大众汽车终于揭开了其25000欧元电动车型的神秘面纱，这款车型最终被命名为ID. Polo，而不是之前传闻的ID.2。虽然这款车型要到明年才会正式发布，但大众已经展示了其量产版本的首批图像和数据。
大众选择了一个更传统的名字——ID. Polo，这个名字延续了大众品牌的一个经典系列，该系列今年正在庆祝其50周年纪念。大众汽车的CEO托马斯·施?弗（Thomas Sch?fer）表示，大众的品牌名称深入人心，代表着品质、永恒的设计和普及的技术。因此，大众决定将这些熟悉的名字带入未来，ID. Polo只是一个开始。
ID. Polo将采用大众新的“Pure Positive”设计语言，回归品牌根源，采用更传统、更简洁、更友好的线条。它的外观更接近高尔夫而不是 Polo，C柱的设计让人联想到高尔夫，大灯之间通过一条LED灯带相连。
ID. Polo基于MEB+平台打造，将提供两种电池尺寸（38kWh的LFP和56kWh的NCM）和三个功率级别。其最大续航里程约为450公里（WLTP工况），支持最高130kW的直流快充，能够在23分钟内将电量从10%充至80%。
ID. Polo的内饰将配备12.9英寸的信息娱乐系统和10.9英寸的数字仪表盘。此外，它还将配备智能驾驶辅助系统，如Travel Assist（带自动变道功能）和Park Assist Plus（带记忆功能）。
ID. Polo的车身尺寸为4053毫米长、1816毫米宽、1530毫米高，轴距为2600毫米。它将定位于B级细分市场，与菲亚特Grande Panda和雷诺5等车型竞争。
ID. Polo将在2025年9月的慕尼黑车展上首次亮相，将在2026年5月举行全球首发。预计将在秋季开始正式上市销售。这款车将在西班牙巴塞罗那的马托雷尔工厂生产，与CUPRA Raval共享生产线。起售价低于 2.5 万欧元（约合 19.5 万元人民币），不含政府补贴，上市后将与现款燃油 Polo “同堂销售” 一段时间。
校对 任盈
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